نمودارهای موج جزایر مارشال

نمودارهای ساخته شده از چوبهای با دقت محدود به عنوان ایدز حافظه خدمت می کنند و به ملوانان جزایر مارشال اجازه می دهند تا با احساس ، بین جزایر حرکت کنند.

نمودار چوب جزایر مارشال ، نوع Meddo 23 فوریه 2023 22 فوریه 2023 4 دقیقه

آیا می توانید این نمودار را بخوانید؟این ممکن است مانند یک شبکه پیروز باشد ، اما برای کسانی که به معنای آن آموزش دیده اند ، منحنی های ظریف و خطوط موازی از امواج اقیانوس و سواحل شنی سخن می گویند. این در واقع یک نمودار موج ، یک ابزار ناوبری است که توسط استاد ناوگان جزایر مارشال استفاده می شود.

ناوبری ها در جزایر مارشال با یک چالش منحصر به فرد روبرو شدند. جزایر کوچک و اتل های مرجانی که بین آنها طی می کردند ، عمدتا بسیار کم و کوچک هستند که از بیش از ده مایل دورتر دیده می شوند ، بنابراین Voyaging به معنای پیدا کردن راه شخص از طریق یک فضای به ظاهر بی نظیر دریای آزاد بود. اگر فقط کمی خاموش بودید ، ممکن است مقصد خود را کاملاً از دست بدهید.

این حالت ناوبری منحصر به فرد به طور منحصر به فرد ، ناوبری را ملزم می کند تا دائماً از حرکات تورم اقیانوس که از چهار جهت ناشی می شود ، آگاه باشد.

جزایر در مواجهه با این چالش ، یک راه حل مبتکرانه ایجاد کردند: با احساس امواج حرکت می کنند. این حالت ناوبری منحصر به فرد به طور منحصر به فرد ، ناوبری را ملزم می کند تا دائماً از حرکات تورم اقیانوس که از چهار جهت ناشی می شود ، آگاه باشد. تورم شرقی قوی ترین بود که به آنها اجازه می داد خود را جهت یابی کنند.

آنها می توانند نحوه تغییر ورم را هنگام پیچیدن در یک جزیره یا به عنوان مثال در مقابل یک صخره تغییر دهند. این الگوهای متمایز را می توان به همان روشی که "ریشه ، اگر از آن پیروی کنید ، به درخت نخل منتهی شود" دنبال شود. این الگوی ذهنی است که نمودارهای موج منعکس می کنند: آنها دریا را به عنوان نوعی عنکبوت ، پر از لرزهای ارتباطی نشان می دهند.

نمودارهای موج به اندازه دستگاههای Mnemonic نقشه نیستند. آنها برای حرکت در هواپیما آورده نشده اند. در عوض ، ناوبر آنها را به عنوان یک مرجع شخصی قرار می دهد و آنها را در حالی که در زمین است مطالعه می کند و آن دانش را به دریا می رساند. چند نوع مختلف وجود داشت: Rebbelib ، که نمایانگر زنجیرهای کامل جزیره بود. Meddo ، که الگوهای تورم اقیانوس را در یک منطقه کوچکتر نشان داد. و Mattang ، ابزارهای ساده تدریس برای نمودار کردن تعامل اساسی بین زمین و دریا استفاده می شود.

در حالی که این شیوه خاص ناوبری مناسب برای جزایر مارشال منحصر به فرد بود ، ناوبری ها در سراسر میکرونزی و پولینزی از تورم برای جهت یابی خود استفاده می کردند ، همراه با روش های دیگر. برای کسانی که می دانستند چگونه آن را بخوانند ، دریا مملو از علائم است: Driftwood در مناطق همگرایی جمع می شود. پرندگان خاص فقط در نزدیکی زمین ظاهر می شوند. جنگل های دوردست یک رنگ سبز مایل به سبز را بر روی زیر آب های ابرهای فوق قرار می دهند. در هنگام سفر ، آهنگ ها به حفظ زمان ، یادآوری ملوانان از نقاط دیدنی مهم و محافظت از آیین را در مورد ویوایریان کمک می کردند.

حضور در همه این موارد باعث شد تا ناوگان ها وارد شوند. همانطور که مردم شناس پل دی آریسی در مردم دریا نوشت ، "آنها می گویند شما می توانید با چشمان خونین خود به ناوبری های باتجربه بگویید."با این حال ، این سطح از تخصص ، یک شبکه تجارت گسترده در سراسر اقیانوس آرام امکان پذیر شد و در برخی از نقاط از نیوزیلند تا آمریکای جنوبی امتداد داشت.

خبرنامه هفتگی

به دست آوردن درک کامل از ناوبری سنتی سالها مطالعه فشرده طول کشید. همانطور که جوزف جنز ، انسان شناس ، در جزایر مارشال گزارش می دهد ، ناوبرهای جوان با نوعی شبیه سازی آموزش می بینند. با پوشیدن چشم بسته ، آنها در یک قایق رانی دراز می کشیدند در حالی که معلم آنها آنها را در اطراف یک منطقه کم عمق آب قرار می داد. Genz می نویسد ، فقط در چند فوت آب

کارآموز آموخته است که موقعیت خود را در اطراف این صخره دایره ای بر اساس چگونگی تقاطع ها و بازتاب امواج ورودی از اقیانوس و تالاب بر حرکت قایق رانی تعیین کند. صخره ها یک اتل مقصد و حرکت الگوهای موج نزدیک ساحل را مدل می کنند که از تورم اقیانوس هایی که از شرق و غرب جریان دارند. بزرگی این احساسات حرکت در Dekä (Miniscule!) در ذهن ناوبری در آماده سازی برای سفر به اقیانوس قرار دارد.

در دهه 50 ، یکی از این کارآموزان ، کورنت جوئل ، این آموزش را در ناوبری سنتی آغاز کرده بود که وی توسط آزمایشات هسته ای که توسط ایالات متحده در آتول بیکینی انجام می شد ، آواره شد. این سقوط به جزیره خانگی او گسترش یافته و بیماری اشعه را با آن به همراه دارد. خانواده وی آواره شدند ، آموزش او کوتاه شد.

ده ها سال بعد ، او برای تکمیل سفر که او را به عنوان یک ناوبر استاد تبدیل می کند ، بازگشت و تیمی از محققان را برای مستند سازی این روند به همراه آورد. او موفق شد و قبل از درگذشت در سال 2017 ، نسل جدیدی از ناوبری های سنتی را آموزش داد. دانش ادامه دارد.