دیزل روسی هدف تحریم جدید اروپا است

ممنوعیت ورود صادرات روسیه از محصولات نفتی تصفیه شده می تواند بازارهای انرژی و خروجی روسیه را کاهش دهد.

هر دوست را به عنوان مشترک برای هر دوست ارسال کنید ، شما 10 مقاله هدیه برای هر ماه دارید. هرکسی می تواند آنچه را که به اشتراک می گذارید بخوانید.

این مقاله را بدهید

گزارش از لندن

2 فوریه 2023

روز یکشنبه ، دو ماه پس از ممنوعیت بیشترین نفت خام از روسیه ، این بلوک تحریم را به منابع روسی دیزل و بنزین ، خون حیات حمل و نقل گسترش می دهد.

این تشدید با هدف فشار بیشتر تجارت انرژی روسیه انجام می شود و آن را از مهمترین بازار صادرات آن جدا می کند. فروش محصولات نفتی برای تأمین بودجه بودجه کشور و در نهایت جنگ آن در اوکراین بسیار مهم است. غرب امیدوار است که به آرامی این منبع پول را برای کرملین کاهش دهد.

فاتح بیرول ، مدیر اجرایی آژانس بین المللی انرژی ، در مصاحبه ای گفت: "روسیه تا حد زیادی مهمترین مشتری خود را از دست داد."

اما خاموش شدن سوخت روسیه خطراتی را برای رانندگان و کامیون داران در اروپا ایجاد می کند که می توانند با کمبود و قیمت های بالاتر برای دیزل روبرو شوند. در حالی که اروپا تاکنون تحریم نفت خام روسیه را با اختلال اندکی از زمان آغاز به کار در 5 دسامبر از بین برده است ، ترس وجود دارد که ممنوعیت محصولات تصفیه شده مانند دیزل ممکن است چندان هموار نباشد. قیمت آتی دیزل اروپا در حال حاضر رو به افزایش است.

آقای بیرول گفت: "من فکر می کنم اجرای این یکی ممکن است چالش برانگیز تر باشد."

سوخت دیزل برای اقتصاد اروپا بسیار مهم است و نه تنها کامیون هایی که کالا را تحویل می دهند بلکه بیش از 40 درصد از اتومبیل های اتحادیه اروپا نیز دارند. سال گذشته ، روسیه حدود نیمی از واردات دیزل اروپا را حدود 700000 بشکه در روز تأمین می کرد. این حجم ها ممکن است به سرعت جایگزین شوند و در هفته های اخیر پالایشگاه های اروپایی با ساختن ذخایر خود آماده شده اند.

دیوید فیفی ، اقتصاددان ارشد آرگوس مدیا ، یک شرکت تحقیقاتی کالاها گفت: "نکته مهم به همان اندازه دیزل دیده می شود."

تصویر

یک پالایشگاه Lukoil در سیسیل. روسیه سال گذشته نیمی از واردات دیزل اروپا را تأمین کرد. اعتبار. جیانی سیپریانو برای نیویورک تایمز

جنگ روسیه در اوکراین و واکنش غربی نسبت به آن ، قبلاً باعث تغییر در خطوط تأمین انرژی جهانی برای نفت خام و گاز طبیعی شده است. پیش بینی می شود ممنوعیت آینده فرآورده های نفتی روسیه صنعت انرژی را از طریق مجموعه دیگری از ادغام ها قرار دهد.

هدی گریسی ، مدیر اجرایی پالایش و بازاریابی در S& P Global ، یک شرکت خدمات مالی گفت: "آنچه احتمالاً اتفاق می افتد یک تغییر شکل بزرگ است."آقای گریسی و سایر تحلیلگران می گویند که اروپا باید دیزل و سایر محصولات نفتی بیشتری را از قدرت های پالایش در حال رشد مانند عربستان سعودی ، کویت و امارات متحده عربی در خاورمیانه و هند ، چین و ایالات متحده به ارمغان بیاورد.

آقای گریسی گفت ، نشانه هایی وجود دارد که نشان می دهد این تغییر در حال انجام است و کشورهایی مانند فرانسه و آلمان خریدهای دیزل روسی را کاهش می دهند. وی افزود: "این کشورها در حال آماده سازی طلاق هستند."

وضعیت جنگ

• در خط مقدم: از Kupiansk تا Bakhmut ، نیروهای روسی در یک مبارزه شدید برای مزیت تاکتیکی قبل از حمله های احتمالی بهاری ، در یک قوس 160 مایل در شرق اوکراین حمله می کنند.
• ترسیم یک پیشروی سیاسی: اظهارات اخیر یوگنی پریگوزین ، رهبر گروه مزدور واگنر ، نشان می دهد که او می خواهد از موضع خود به عنوان یک رهبر نظامی عبور کند و نقش بیشتری در جامعه روسیه ایفا کند.
• پرونده های جنایت جنگی: دادگاه بین المللی کیفری قصد دارد دو مورد جنایات جنگی را که مربوط به حمله روسیه به اوکراین است ، باز کند. این پرونده ها روسیه را به ربودن کودکان اوکراین و هدف قرار دادن عمداً زیرساخت های غیرنظامی متهم می کند.
• پناهندگان اوکراینی در ایالات متحده: دولت بایدن گفت که هزاران نفر از اوکراینی که در ماههای اول جنگ به ایالات متحده گریختند ، واجد شرایط افزایش اقامت خود هستند.

تحلیلگران می گویند ، این تعادل مجدد ، که تازه آغاز شده است ، تقریباً مطمئناً باعث ایجاد سویه هایی خواهد شد که قیمت های آن بالاتر است. از یک چیز ، مسافت های طولانی تر برای دیزل حمل و نقل به این معنی است که کشتی های بزرگتر برای آوردن محصولات به اروپا مورد نیاز خواهند بود و زمان حمل و نقل طولانی تر به هزینه ها می افزاید.

همچنین می تواند عدم تطابق سوخت ها باشد. تحلیلگران می گویند ، پالایشگاه های روسی ممکن است سعی کنند دیزل ساخته شده برای اروپا را به مکانهایی که غلظت بیشتری از آلاینده ها مجاز است ، بفروشند ، مانند غرب آفریقا ، تحلیلگران می گویند ، در حالی که شرکت های انرژی اروپایی برای سوخت های با مشخصات بالا که مقررات محلی به آن نیاز دارند ، باید سخت تر به نظر برسند.

لوازم دیزل ممکن است به روش های دیگر فشرده شوند. با توجه به کاهش محدودیت های COVID-19 ، اقتصاد چین احتمالاً شروع به گرمایش می کند ، پالایشگاه های آنجا و جاهای دیگر آسیا ممکن است به سمت سوخت جت با هزینه دیزل تغییر کند و میزان دیزل موجود برای ارسال به اروپا را کاهش دهد.

موانع روسیه ممکن است به این معنی باشد که قادر به فروش تمام بازده خود نیست. این می تواند به معنای سوخت دیزل کمتری در بازار جهانی باشد ، و منابع بیشتری را که ماه ها محکم بوده است ، جمع می کند.

ریچارد برنز ، رئیس ژئوپلیتیک در جنبه های انرژی ، یک شرکت تحقیقاتی گفت: "قیمت همه محصولات باید بیشتر شود.""اروپا این احساس را به ویژه به شدت احساس می کند."

ویکتور کاتونا ، تحلیلگر Kpler ، بنگاه اقتصادی که حمل و نقل انرژی را ردیابی می کند ، گفت: در حال حاضر صادرات دیزل روسیه در روزهای اخیر به شدت کاهش یافته است. آقای کاتونا همچنین گفت کشتی هایی که دیزل در هفته های اخیر از روسیه به مراکش رفته بودند. به گفته وی ، محموله آنها می تواند دوباره به اسپانیا یا سایر مقصد مدیترانه گزارش شود.

در یک کارت وحشی نهایی ، اتحادیه اروپا ، گروه 7 کشور و متحدین آنها به دنبال محدود کردن میزان درآمدی هستند که روسیه می تواند با تعیین یک کلاه قیمت ، از محصولات نفتی تصفیه شده خود بدست آورد ، همانطور که در ماه دسامبر برای نفت خام روسیه انجام دادبشرحمل و نقل و بیمه گذاران غربی مجاز به رسیدگی فقط محصولات تصفیه شده روسیه فروخته شده تحت سطح قیمت مشخصی هستند که هنوز اعلام نشده اند.

تصویر

ترافیک در فرانکفورت. آلمان و سایر کشورهای اروپایی قبلاً واردات دیزل روسیه را کاهش داده اند. اعتبار. مایکل پروست/آسوشیتدپرس

در اروپا انتظار نمی رود با شروع تحریم ، دیزل و سایر محصولات نفتی کمبود داشته باشد. ذخایر حداقل یک بافر کوتاه مدت را ارائه می دهد. سؤال این است که چگونه تعامل عوامل پیچیده مانند تقاضای چین ، آب و هوا و اقتصاد اروپا طی ماه های بعد بازی می کند.

Dev Sanyal ، مدیر اجرایی Varo Energy ، یک شرکت سوئیسی با منافع پالایش گفت: "بعید است که یک شوک فوری وجود داشته باشد.""بازار زمان هضم خواهد داشت و بازار زمان واکنش نشان می دهد."

با این وجود ، تفاوت از نزدیک بین قیمت بشکه دیزل و یک بشکه روغن بیش از 40 دلار است - بسیار بالاتر از آنچه که طبیعی تلقی می شود ، هرچند که در بعضی مواقع در سال گذشته نیست. کامیون داران و رانندگان نیز هزینه های بالایی را در پمپ پرداخت می کنند. در انگلیس ، دیزل حدود 15 درصد بیشتر از بنزین بدون سرنشین هزینه دارد ، در مقایسه با میانگین حدود 3 درصد در سال 2021.

آقای کاتونا از کپلر گفت: "این پاشنه آشیل در حال حاضر اروپا است.""اروپا برای دیزل پرداخت می کند. آن را از جایی خریداری می کند. "

روسیه نیز احتمالاً در معرض تحریم قرار خواهد گرفت. در حالی که مسکو تاکنون توانسته است مشتریان جدیدی را برای نفت خام در هند ، ترکیه و سایر کشورها پیدا کند ، ممکن است محدودیت هایی برای این تاکتیک ها وجود داشته باشد.

پس از شروع تحریم محصولات تصفیه شده ، احتمالاً روسیه از نظر حجم از بیش از نیمی از بازارها برای محصولات نفتی و نفتی خود که در سال 2021 داشت ، خاموش می شود. و ممکن است ترغیب هندوستان ، که باعث افزایش خرید نفت خام روسیه شده است ، برای روسیه دشوارتر باشد تا همین کار را برای محصولات تصفیه شده انجام دهد ، منطقه ای که خودکفا باشد.

آقای برنز از جنبه های انرژی گفت: "روسیه نمی تواند به سادگی دیزل را به آسیا بفرستد و همانطور که توانسته است با نفت خام باشد."

تصویر

کریگ کندی از مرکز دیویس هاروارد برای مطالعات روسیه و اوراسیا گفت: "صادرکنندگان روسی" باید در بازارهای دیزلی باقیمانده خود قیمت بسیار قانع کننده ای ارائه دهند ". اعتبار. مطبوعات همراه

برای فروش خام به مجموعه ای از بازارها ، شرکت های روسی تخفیف های سنگین را برای جبران هزینه های اضافه شده مسافت حمل و نقل طولانی تر و رقابت در برابر تأمین کنندگان مستقر در بازارهای آسیا مانند عربستان سعودی و عراق ارائه داده اند. روسیه همچنین مجبور شده است مجموعه جدیدی از روابط تجاری را با معامله گران ناآشنا ، که در حال رانندگی معامله سخت هستند ، توسعه دهد.

کریگ کندی ، یک بانکدار سرمایه گذاری سابق متخصص در روسیه و هم اکنون همکار در مرکز مطالعات روسیه و اوراسیا در هاروارد گفت: "اگر شما یک صادرکننده روسی هستید ، باید خیلی دورتر بروید.""شما باید یک قیمت واقعاً قانع کننده ارائه دهید."

در حالی که صادرات روسیه بهتر از آنچه که تحلیلگران انتظار می رفت در سال 2022 به دست آورد ، قیمت های پایین در اواخر سال شروع به کاهش درآمد آن کردند. در ماه دسامبر ، روسیه طبق گزارش آژانس بین المللی انرژی ، 12. 6 میلیارد دلار از نفت تخمین زده است که نسبت به سال قبل حدود 24 درصد کاهش یافته است. در همان ماه ، درآمد صادرات گاز روسیه حدود یک چهارم کاهش یافت و به 10 میلیارد دلار رسید. اروپا و روسیه برای این جنگ انرژی هزینه بالایی را پرداخت می کنند.