30 معامله برای سودآوری از ماشین خود رانندگی

سردبیر SA ، کلارک شولتز خواستار "ایده تجارت سودآور از تکامل خودروها" شد. من یکی ندارم ، اما 30 نفر دارم. پیش بینی اینکه آینده خود رانندگی چگونه به نظر می رسد ، دشوار است ، اما شناسایی این شرکت ها بسیار ساده تر است. اگر بدانیم که شرکت ها از بین خواهند رفت ، دیدن این شرکت ها بسیار ساده تر می شود. من به سرعت در هر صنعت و چگونگی تأثیر آن و تیک های سهام مرتبط با آن در پایان پاراگراف که یک نقطه شروع عالی برای تحقیقات بیشتر است ، می گذرد. در اینجا 30 معاملات برای سودآوری از انقلاب اتومبیل خودران وجود دارد:

شرکت های کوتاه خودرو - اتومبیل 95 ٪ از زمان استفاده نشده است. ناوگان اتومبیل های خودران یک روش بسیار کارآمدتر برای استفاده از منابع است. صاحبان ناوگان مذاکره کنندگان سختی خواهند بود که خواستار تخفیف کمیت هستند. صاحبان ناوگان نیز خریداران بسیار منطقی تر خواهند بود. برندها به همان اندازه خوب عمل نخواهند کرد و ترجیحات غیر منطقی نقش کمتری خواهد داشت.

پتانسیل های زیادی برای شرکت های فنی وجود دارد که بتوانند سود خودرو بزرگ را بخورند. یا با استفاده از اجاره به پشت فن آوری مورد نیاز یا حتی فقط در رقابت با آنها (فکر کنید Apple (AAPL) فکر کنید). تسلا (TSLA) کمی ناشناخته است ، اما من فکر می کنم فرض اتوماتیک که در آینده ای خودران به خوبی انجام خواهد داد ، خطرناک است. اشکال دیگر تسلا این است که برخی از جریانهای نقدی بالقوه آن در قیمت پخته می شوند زیرا مشک به طور مکرر توجه را به پتانسیل جلب می کند.

هزینه های توسعه وسایل نقلیه می تواند پایین بیاید ، اما در کل روزهای شکوه اتومبیل بزرگ به پایان رسیده است. اگر تا به حال وجود داشته باشد. سهام مرتبط: جنرال موتورز (GM) ، فیات کرایسلر (FCAU) ، فورد (F) ، تویوتا (TM) ، هوندا (HMC) ، نیسان (OTCPK: NSANY) ، Volkswagen (Vlkay) ، BMW (OTCPK: Bmwyy) ، Daimler(DDAIF) ، Tesla ، Mazda (OTCPK: MZDAY) ، Hyundai (OTCPK: Hymlf) ، Fuji (OTCPK: Fujhy) ، Ferrari (Race) ، Tata Motors (TTM) و Mobileye (MOBLE).

الفبای طولانی - روش های مختلفی برای سودآوری از طریق الفبای (GOOG) (GOOGL) وجود دارد. 1) فناوری اتومبیل خود رانندگی ممکن است از بین برود و در نتیجه فروش الفبایی در فروش این فناوری انجام شود. 2) الفبای ممکن است بتواند از رکورد بی نظیر خود از مایل های رانده شده بدون تصادف سود ببرد. اگر نوعی مقررات مربوط به آن متریک باشد ، فناوری الفبای به خوبی موقعیت خواهد داشت. 3) در یک سناریوی بدترین حالت ، مردم اوقات فراغت اضافی را به طور قابل توجهی دارند ، آنها با استفاده از خدمات الفبایی صرف می کنند. من هنوز گمان می کنم که الفبای به دلیل یک مدل استراتژیک اساسی که به این شکل است ، در مسیر خود رانندگی شروع شده است:

تصویر: ایجاد شده توسط نویسنده

الفبای می خواهد تماس خود را با شما و به تبع آن دانش شما ایجاد کند ، که به آن اجازه می دهد تا تماس خود را با شما و در و بعد افزایش دهد. در جایی در طول چرخه ، این اتصال را از آن استفاده می کند در حالی که مراقب است که آن را بشکنید.

در یک وسیله نقلیه خودران ، می توانید از دستگاه های معمولی خود یا شاید دستگاه های قدرتمندتر ماشین استفاده کنید. هر دو می توانند Android را اجرا کنند و شما می توانید از برنامه ها استفاده کنید ، با الفبای و اپل به خوبی در موقعیتی قرار گرفته اند تا از اوقات فراغت اضافی خود سود ببرند.

ما با اطمینان نمی دانیم که چگونه اوضاع برای الفبای کار خواهد کرد ، اما شما به هر حال به هیچ وجه برای هیچگونه جریان نقدی با الفبای با قیمت فعلی آن پرداخت نمی کنید.

سهام آبجو ، شراب و مشروبات الکلی طولانی - بدون نیاز به راننده تعیین شده ، افراد موارد بیشتری برای نوشیدن مسئولیت پذیری دارند. مردم نیازی به نوشیدن نوشیدنی ندارند زیرا بعداً باید رانندگی کنند. این امکان وجود دارد که برخی از تقاضای سرکوب شده برای بهار در اینجا وجود داشته باشد. تقریباً به طور حتم قیمت گذاری نشده است و اگر علاقه مند به شروع کار هستید ، می تواند منطقه خوبی برای جمع آوری است. من می گویم که در بخش بالاتر به مارک ها نگاه کنید. من متقاعد نشده ام که تقاضای فوق العاده ای برای مشروبات الکلی را باز خواهد کرد ، اما می تواند به عنوان مثال تأثیر قابل توجهی در شراب های حق بیمه یا مشروبات الکلی داشته باشد.

مارک های صورت فلکی (STZ) ، قهوه ای-قالب (BF. A) (BF. B) ، Anheuser-Busch InBEV (BUD) ، Molson Coors (TAP) ، Boston Beer (SAM) ، Heineken (OtCQX: Heiny)

شرکت های رستوران - پیش از این به دنبال Alpha News ، گزارش شده است که مورگان استنلی انتظار می رود از آبجو ، شراب و رستوران ها سود ببرد. شرکت هایی که تمام آنچه را که الکل در تجارت رستوران ها خواهد بود ، می ریزند و برش خود را انجام می دهند. علاوه بر این ، ناهار خوری با اتومبیل های خودران در اطراف کمی امکان پذیر می شود زیرا هیچ کس که مجبور به راننده تعیین شده نیست وجود ندارد و به همان اندازه تلاش نمی کند. مثالها: بال های وحشی بوفالو (NASDAQ: BWLD) ، Dineequity (NYSE: DIN) ، Brinker Inteational (NYSE: EAT) ، مارک های Bloomin '(NASDAQ: BLMN) ، گروه رستوران Ignite (Nasdaq: IRG) ، Kona Grill (Nasdaq: OTCPK: Kona) ، Diageo (NYSE: DEO) ، مارک های صورت فلکی ، و Alliance Craft Brew (NASDAQ: BREW).

املاک و مستغلات مسکونی کوتاه کوتاه - گرانترین املاک و مستغلات مربع فوت. بیشترین رنج را متحمل می شود. ایده اصلی این است که فناوری خود رانندگی به ما نیاز ندارد تا جمعیت را به همان اندازه متمرکز کنیم. اگر رفت و آمد کمتر از کابوس باشد ، ارزش آن کاهش می یابد. تهدیدهای اضافی وجود دارد که بعداً مانند فیلم های مربع در نزدیکی آن برای باز شدن فضای پارکینگ به آن خواهیم رسید ، و این امکان را برای شما فراهم می کند که در آنجا هیچ کس وجود نداشته باشد و راه آهن تحت محاصره که تمایل به افزایش ارزش املاک و مستغلات شهری دارند. در حال حاضر ، من همه علاقه مند به REITS نیستم. من نمی دانم نمونه هایی از شورت خوب چه خواهد بود. شرکت سرمایه گذاری و مدیریت آپارتمان (AIV) ، Avalonbay Communities ، Inc. (AVB) ، Camden Properties Trust (CPT) و Residential Equity (EQR) REIT های آپارتمانی هستند که می توانند نقطه شروع خوبی برای تحقیقات بیشتر ارائه دهند.

املاک و مستغلات طولانی در یک ساعت از مراکز کار - املاک جلوی ساحل که فکر می کردید خیلی دور از شهرهای اطراف بود. این نوع املاک و مستغلات با ارزش تر می شود زیرا رفت و آمد طولانی تر تحمل بیشتری پیدا می کند. باز هم من زیاد به REITS نیستم. شاید مدت زمان طولانی شرکت برکوویتز که شرکت سنت جو (جو) را در اختیار دارد.

پارکینگ کوتاه Garage REITS - اتومبیل های خودران نیازی به پارکینگ ندارند. آنها قطعاً نیازی به پارکینگ داخلی ندارند. چند نمونه ، به لطف مقاله عالی مایک آرنولد ، همکار دیگر: پارکینگ ویلسون ، یک شرکت تابعه Sun Hung Kai Holdings (OTCPK: Suhjy) و Link REIT.

Medallion Financial Financial - در پایان سال 2014 ، من در مقاله ای در مورد Medallion Financial (MFIN) به نفع جانبی کوتاه (MFIN) (در دسترس برای جستجوی Alpha Pro و مشترکین نمونه کارها Swan Swan در دسترس بودم. این شرکت با خرید و اجاره مدال های تاکسی سود می برد. مدال ها به یک راننده کابین اجازه می دهد تا در یک حوزه قضایی خاص فعالیت کند. این شرکت در حال حاضر تحت فشار زیادی از Uber (Uber) قرار دارد.

فقط تصور کنید که اتومبیل های خودران با آن چه می کنند.

شرکت های کوتاه فولاد/آلومینیوم - دلایل مختلفی که این امر می تواند کار کند: 1) پرونده شرکت های کوتاه خودرو را ببینید. 95 ٪ از اتومبیل ها بلااستفاده می نشینند. با ناوگان اتومبیل های خودران ، ما به اندازه ماشین ها احتیاج نداریم. ناگفته نماند که آنها به همان اندازه دندان نمی پوشند و نمی پوشند. این ترجمه به آلومینیوم/فولاد مورد نیاز بسیار کمتر است. 2) اتومبیل ها در حال حاضر در درجه اول از فولاد/آلومینیوم ساخته شده اند و همه اینها است اما مطمئناً آنها در آینده باید از این مواد ساخته شوند. برعکس؛شرط بندی که بر روی آن مواد می توانند تقاضای زیادی را انتخاب کنند ، یک تمرین بسیار سخت تر و شرط بسیار غیرقابل اعتماد تر است. من تقریباً کاملاً شفاف وسایل نقلیه خود رانندگی می کنم. به هر حال در بین شرکت های فولادی و آلومینیومی ، بسیاری از گزینه های بسیار برجسته را پیدا خواهید کرد که در آینده بدون راننده برای حیاط قراضه رسیده است.

Alcoa (AA) ، آلومینیوم قرن (CENX) ، آلومینیوم Kaiser (Kalu) و Constellium (CSTM). شرکت فلزات تجاری (CMC) ، فولاد المپیک (زئوس) ، شرکت Reliance Steel & Aluminum (RS) ، Ryerson Holding Corp. (RYI) ، Timkensteel Corp. (TMST) و Worthington Industries ، Inc (WOR).

شرکت های انرژی طولانی - فناوری خود رانندگی سفر را بسیار راحت تر و مقرون به صرفه تر می کند. مردم مایل های دیگر را وارد می کنند. اتومبیل های خودران مطمئناً کارآیی بیشتری را به همراه خواهند داشت ، اما افزایش تقاضا از این امر بیشتر خواهد بود. اگر رانندگی با سرعت بالا به یک چیز تبدیل شود ، حتی در اینجا صعود بیشتری وجود دارد. تجدید پذیر می خواهد در صورتی که بیشتر نباشد ، به نفع آن نیز باشد. چند شرکت انرژی من دوست دارم: سلطنتی هلندی پوسته (RDS. A) (RDS. B) ، Aker AS (OTCPK: AKAAF) ، فیلیپس 66 (PSX) و PBF انرژی (PBF).

خطوط هوایی کوتاه - سفر هوایی یک دردسر بزرگ است. هنگامی که اتومبیل ها خودران هستند، مردم از آنها برای طی مسافت های طولانی تر استفاده می کنند. این امر درصد کمی از سهم بازار را از خطوط هوایی می گیرد. اما آیا محدودیت سرعت عادی برای خودروهای خودران اعمال می شود؟شاید برای شروع، اما در دراز مدت چندان منطقی نیست. خودرویی که با کامپیوتر کنترل می شود باید در سرعت 250 مایل در ساعت تقریباً به اندازه سرعت 100 مایل در ساعت در شرایط مناسب عمل کند. امکان دستیابی به سرعت متوسط بسیار بالاتر وجود دارد. این پتانسیل وجود دارد که خودروهای سریعتر به طور جدی خطوط هوایی را مختل کنند.

Allegiant Travel (ALGT)، Southwest Airlines (LUV)، United Continental (UAL)، American Airlines Group (AAL)، SkyWest (SKYW) و JetBlue (JBLU)

شرکت های تایر کوتاه - خودروهای خودران استرس کمتری به لاستیک ها وارد می کنند. لاستیک یک محصول کالایی خواهد بود. صاحبان ناوگان به صورت عمده خرید می کنند و فقط به قیمت/عملکرد اهمیت می دهند و هیچ مقداری از نام تجاری یا حمایت F1 آنها را از انتخاب های بهینه منحرف نمی کند.

تایر و لاستیک گودیر (GT) و تایر و لاستیک کوپر (CTB)

تعمیرگاه های خودرو - فرقی نمی کند که DIY باشند، خدمات کامل یا هیبریدی. اینها به قدری واضح مرده اند که حتی ذکر آنها مانند تقلب است. خودروهای خودران در ناوگان نگهداری می شوند و مالک ناوگان به آنها سرویس می دهد. مالک ناوگان از یک ارائه دهنده تخصصی خدمات تعمیر و نگهداری استفاده خواهد کرد. خدمات تعمیر و نگهداری OEM از آنها در خانه مراقبت می کند. او قرار نیست ماشین هایشان را به یک مغازه DIY ببرد.

قطعات خودرو پیشرفته (AAP)، AutoZone (AZO) و O'Reilly (ORLY)

کارواش های طولانی - تقاضای زیادی از سوی ناوگان برای نظافت خودرو، به خصوص در داخل خودرو وجود خواهد داشت، اما عمدتاً از بیرون نیز مراقبت می کند. این مدل با آنچه که در حال حاضر کارواش های خودرو وجود دارد متفاوت خواهد بود، اما اگر نوآوری برای خدمت به صاحبان ناوگان داشته باشند، عملکرد خوبی خواهند داشت. متأسفانه، هیچ شرکت کارواش سهامی عام وجود ندارد که من آن را بشناسم.

سیستم های پرداخت طولانی - در حال حاضر خودروها نیاز به پرداخت به فروشنده، سالانه به دولت، ماهانه به ارائه دهنده بیمه و اغلب در پمپ بنزین دارند. در آینده ای بدون راننده، هر بار که سوار می شوید، این مبلغ به یک پرداخت ناچیز تغییر می کند. تعداد مایل های طی شده و سواری افزایش خواهد یافت. در مجموع، سیستم های پرداختی که می توانند در معامله مورد استفاده قرار گیرند، سود خواهند برد. MasterCard (MA) Visa (V)، PayPal (PYPL) و VeriFone Systems (PAY) می توانند کار کنند.

شرکت های طولانی رسانه ای - شهروندان ایالات متحده به لطف فناوری خودران ، بار دیگر شاهد افزایش اوقات فراغت خود خواهند بود. روندی که از سال 1890 در جریان است.

آنها کجا می خواهند برخی از آن زمان را بگذرانند؟بله ، در Netflix (NFLX) ، Facebook (FB) و HBO (TWX) البته. حتی کتاب ها باید بهتر عمل کنند. اتومبیل های خودران می توانند برای خواندن مناسب باشند. در هلند ، جایی که من در آن زندگی می کنم ، شرکت راه آهن خود را با ادبیات مرتبط می کند. احتمالاً افزایش زمان خواندن یکی از نقاط فروش آن در مقابل ماشین است (که آنها این نقطه فروش را برای فروش یک محصول بازار انبوه انتخاب کرده اند ، به شما می گوید همه چیز را که باید بدانید که خدمات آنها با رانندگی ماشین شما چگونه مقایسه می شود) به شما می گوید.

شرکت های راه آهن کوتاه که مردم را حمل می کنند - رفت و آمد راه آهن یک تجربه وحشتناک در هر کشوری به جز ژاپن است. با شرکت های خودران ، هیچ کس نمی خواهد یکی از این موارد باشد.

راه آهن راه آهن لاس وگاس (OTCPK: XTRN)

شرکت های راه آهن کوتاه که کالاهای حمل و نقل را حمل می کنند - شرکت های راه آهن دارای دو مزیت نسبت به حمل و نقل با کامیون 1) سوخت بیشتر 2) نیروی انسانی کمتر مورد نیاز است. فناوری بدون راننده هم برای قطارها و هم کامیون ها به نفع خود هستند.

فناوری خود رانندگی همچنین احتقان ترافیک را کاهش می دهد. تراکم ترافیک مشکلی است که یک رقیب اصلی را به خود اختصاص می دهد: حمل و نقل با کامیون. شرکت های مرتبط: شرکت CSX (CSX) ، Genesee & Wyoming (GWR) ، کانزاس سیتی (KSU) ، اقیانوس آرام کانادا (CP) ، اتحادیه اقیانوس آرام (UNP) ، راه آهن ملی کانادا (CNI) ، راه آهن و وورسستر (PWX) ، پاییزرRailCorpa (OTCPK: PRRR).

شرکت های مدرسه رانندگی کوتاه - وقتی اتومبیل خود رانندگی می کنند ، ما به مجوز راننده احتیاج نداریم. بنابراین ما نیازی به مدرسه رانندگی نداریم. من یک نمونه معامله شده عمومی را پیدا کردم ، شرکت مدرسه رانندگی پیشگام شرقی با مسئولیت محدود ، اما در شانگهای معامله می شود ، و چینی است ، بنابراین بهترین ایده عملی نیست.

صنعت بیمه را کوتاه کنید - من این مورد را ذکر می کنم زیرا اغلب هنگام صحبت در مورد اتومبیل های خودران مطرح می شود. فناوری خود رانندگی به سیاست های مختلفی نیاز دارد. تصادفات کمتری رخ خواهد داد و بنابراین حق بیمه مورد نیاز را نیز پایین می آورد. شرکت های ناوگان در مورد قراردادهای بهتر مذاکره خواهند کرد. با این حال ، برخی از پتانسیل ها برای اطمینان از خطر بیشتر گربه وجود دارد. من متقاعد نشده ام که این یک کوتاه عالی است. این شرکت ها ممکن است در کوتاه مدت سود کسب کنند و شاهد آمدن و بازگشت پول به سهامداران باشند. فقط به این دلیل که در یک صنعت در حال مرگ هستید ، به این معنی نیست که شما نمی توانید بازده سهامداران را ایجاد کنید ، به فیلیپ موریس (PM) مراجعه کنید:

شرکت های مرتبط: مترقی (PGR) و Allstate (همه)

بنگاه های حمل و نقل طولانی - شرکت های حمل و نقل حمل و نقل برای بهره مندی بسیار زیاد است. حدود 1/3 هزینه آنها با راننده همراه است. علاوه بر این ، کابین راننده فضای زیادی را می گیرد که می تواند برای محموله در دنیای خود رانندگی استفاده شود. با از بین بردن این مشاغل ، موقعیت رقابتی آنها در مقابل راه آهن ، حمل و نقل آب و حتی حمل و نقل هوایی بسیار بهبود می یابد. تنها چیزی که صعود را محدود می کند این است که آنها در حال حاضر قطعه بزرگی از بازار حمل و نقل دارند.

J. B. Hunt Transport Services ، Inc. (JBHT) ، Knight Transport ، Inc. (KNX) ، Landstar System ، Inc. (LSTR) ، Old Dominion Line Line ، Inc. (ODFL) ، شرکت حمل و نقل سوئیفت (SWFT).

بنگاه های کمک به جاده کوتاه-اتومبیل های خودران می توانند تجزیه شوند ، اما انتظار من این است که اینها بخشی از ناوگان باشند. ناوگان با دقت مورد مراقبت و نگهداری صاحبان ناوگان قرار می گیرد. اتومبیل های خوب نگهدارنده کمتر سقوط می کنند ، ارزان تر می شوند و طولانی تر می شوند. وسایل نقلیه خودران نیز به طور بالقوه دارای فناوری پیشرفته زیادی در هیئت مدیره هستند که به راحتی در کنار جاده تعمیر نمی شوند. سرانجام ، این وسیله نقلیه می تواند به خودی خود به یک گاراژ خانگی و بدون مسافر در برخی شرایط بازگردد. این به یک جایزه عظیم برای شرکت های کمک به جاده اضافه نمی شود. من هیچ شرکت مستقل از جاده کمک به جاده را پیدا نکردم. اگر می دانید ، لطفاً در نظرات کمک کنید یا برای من پیام ارسال کنید.

شرکت های تحویل بسته طولانی - دقیقاً مانند بسته حمل و نقل ، شرکت های تحویل بهتر موقعیتی خواهند داشت. در یک سناریوی بدترین حالت ، آنها هنوز هم به یک کنترل کننده در هر کامیون نیاز دارند تا فاصله کامیون تا درب را بپوشاند ، اما با خوش شانس ، لازم نخواهد بود. بنگاهها در مقابل پروژه های نوآورانه هواپیماهای بدون سرنشین که در حال انجام هستند ، موقعیت بهتری خواهند داشت.

FedEx (NYSE: FDX) و UPS (NYSE: UPS).

Tailers Long E-Tailers-با کامیون های تحویل خودران ، تحویل در طی یک روز ، 24 ساعت در روز ، با اطمینان و یکشنبه ها بسیار آسان تر می شود (در برخی از کشورها این یک مشکل است). موقعیت رقابتی E-Tailers در مقابل آجر و ملات بهبود می یابد.

متل های آزادراه کوتاه - اگر می توانید یک وسیله نقلیه خود رانندگی را که در طول شب اجرا می شود و در آن می توانید بخوابید یا هر کاری را که در یک متل انجام می دهید ، بخواهید از متل آزادراه استفاده کند. باز هم ، من در مورد REIT ها بزرگ نیستم ، اما شاید Ashford Hospitality Trust (AHT) ، و Trust Hospitality Condor (CDOR) می تواند کار کند.

نمایندگی های کوتاه خودرو - فرقی نمی کند که آنها نمایندگی دست دوم باشند. همه فروشندگان پیچ خورده اند. صاحبان ناوگان قصد دارند از آنها دور شوند. اگر چند صد وسیله نقلیه خریداری می کنید ، نیازی به فروشنده ندارید که در مورد تهویه مطبوع به شما می گوید. اینها مرده اند

شرکت Carmax (KMX) ، Autonation ، Inc. (AN) ، Lithia Motors ، Inc. (LAD)

مجلات اتومبیل کوتاه - فکر نمی کنم به همان اندازه به بررسی خودروها نیاز داشته باشیم. شرکت های ناوگان از این امر مراقبت می کنند و تقاضا برای مجلات اتومبیل کاهش می یابد. من نتوانستم هیچ مجله اتومبیل پیدا کنم.

مارک های اتومبیل لوکس کوتاه - در مورد این یکی مطمئن نیستید. هر چیزی می تواند رخ دهد. مطمئناً ناوگان لوکس وجود خواهد داشت که در هر مایل مسافرتی و راحت تر هستند. با این حال ، هنوز هم فروش کمتری خواهد داشت. مارک های لوکس اتومبیل در حال حاضر مقدار محدودی از وسایل نقلیه را به فروش می رسانند. همانطور که هست ، اتومبیل های لوکس وقت زیادی را صرف انجام هیچ کاری نمی کنند. خیلی بیشتر از انواع دیگر اتومبیل. اغلب آنها یک وسیله نقلیه سوم یا چهارم را برای صاحب خود که در مواردی از آن خارج می شوند ، نمایندگی می کنند. از طرف دیگر ، شرکت ها ممکن است بتوانند چیزی از یک سازنده قایق بادبانی را تغییر دهند. ساختن وسایل نقلیه بسیار مجلل که خودکفا هستند و می توانند در حالی که از راحتی یک خانه لذت می برند ، صاحب آن را برای مدت زمان طولانی در جاده نگه دارند. در نهایت ، من از کوتاه طرفداری می کنم. یک هدف می تواند فراری باشد.

بنگاه های امنیت سایبری - اینها اغلب نقطه کانونی بحث در مورد فناوری خودران هستند. تصویر یک هکر که کنترل ماشین شما را در اختیار دارد ، بسیار ترسناک است که مردم آن را قانع کننده می دانند. با این حال ، نیاز به اتومبیل های خودران وجود ندارد تا این یک تهدید باشد. به هر حال اتومبیل های مدرن می توانند برای هکرها اهداف باشند. بنابراین بخش اعظم این فناوری توسط رایانه ها کنترل می شود. در هر صورت ، فناوری خود رانندگی ممکن است نیاز به امنیت سایبری را کاهش دهد زیرا یک وسیله نقلیه خاص دیگر به شخص خاصی گره خورده است. این یک اتفاق نادر خواهد بود که یک هکر تصمیم می گیرد افراد تصادفی را با جوی استیک خود در خانه بکشد. امروز ، می توانید در یک فراتر از آزادراه سوار شوید و نارنجک ها را پرتاب کنید اما این یک اتفاق نادر است.

برخی از افراد به محافظت گران قیمت احتیاج دارند ، اما من اطمینان ندارم که این راننده (من خیلی خنده دار هستم) از امنیت سایبری خواهد بود.

Purefunds ISE Cyber Security ETF (هک)

شرکت نقشه برداری - این یک اطمینان نیست اما پایگاه داده های کامل MAP می توانند با ارزش باشند. کمی به آنچه الفبای انجام خواهد داد بستگی دارد. Alphabet دارای چند دارایی شگفت انگیز با پایگاه داده MAP خود ، Waze و داده های اتومبیل های خودران خود است. شرکت هلندی TomTom (OTCPK: TMOAF) آخرین پایگاه داده نقشه "مستقل" باقی مانده را در اختیار دارد. مستقل به این معنا که متعلق به Big Tech نیست. اگر اختیاری که در نقشه های آن تعبیه شده است ، یک شرکت جالب با صعود زیادی است.

شرکت های سنسور بلند - اتومبیل ها سنسورهای زیادی دارند ، اما اتومبیل های خود رانندگی به تعداد بیشتری از آنها نیاز دارند. بنگاه هایی که می توانند سنسورهای بزرگ لیدر ، سونار ، ارتفاع سنج ، ژیروسکوپ و تاچیمتر را بسازند ، می توانند سود ببرند. من انتظار دارم که برخی از وارونه ها در اینجا قیمت گذاری شوند ، اما بهترین ایده های خود را در نظرات بیرون بیاورید. بسیاری از این موارد وجود دارد ، و من در منطقه آگاه نیستم. یک شرکت که می تواند از آن سود ببرد Melexis (OTCPK: MLXSF) خواهد بود.

روش های بسیاری وجود دارد که فناوری خود رانندگی آینده ما را تغییر خواهد داد. نکته مهمی که باید در نظر داشته باشید این است که اگر شرکت بدیهی است که از فناوری خود رانندگی سود می برد ، تجارت بسیار کمتری برای شما کار می کند. سرمایه گذاران دیگر نیز شاهد آن خواهند بود و رانندگی می کنند (من می دانم که پیر می شود) قیمت را افزایش می دهد. در حالت ایده آل ، به دنبال شرکت هایی باشید که بدون در نظر گرفتن آینده خود رانندگی ، به صورت اساسی کم ارزش باشند ، اما در واقع در اینجا صعود قابل توجهی دارند. برای شورت های عالی ، این راه دیگر است. من با ارزش اساسی هر شرکتی که ذکر شده مطابقت ندارم ، اما بیایید به یکدیگر کمک کنیم ، و اگر بنگاه ای دارید که بر اساس اصول با اختیاری در صورت آینده بدون راننده ، بیش از حد یا کم ارزش باشد ، اجازه دهیددر نظرات بدانید

یادداشت ویرایشگر: این مقاله یک یا چند سهام میکروکپ را در بر می گیرد. لطفاً از خطرات مرتبط با این سهام آگاه باشید.